{"id":2673,"date":"2015-09-17T21:40:15","date_gmt":"2015-09-18T02:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/zonabiker.com\/?p=2673"},"modified":"2015-09-17T21:40:15","modified_gmt":"2015-09-18T02:40:15","slug":"tubo-de-escape-y-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/territoriobiker.com\/index.php\/2015\/09\/17\/tubo-de-escape-y-potencia\/","title":{"rendered":"TUBO DE ESCAPE Y POTENCIA"},"content":{"rendered":"

TUBO DE ESCAPE Y POTENCIA<\/h1>\n

EL TUBO DE ESCAPE Y SU RELACI\u00d3N CON LA POTENCIA DE NUESTRA MOTO.<\/h2>\n

Por\u00a0Floren.\u00a0Fundador de Portalmotos y otros proyectos similares. (Tomado de\u00a0www.portalmotos.com)<\/p><\/blockquote>\n

Limpiar el tubo de escape de la moto y recuperar el total de la potencia de f\u00e1brica es un bricolaje que puedes hacer tu mismo. De esta forma tu moto tendr\u00e1 un buen mantenimiento.<\/p>\n

\"limpiar<\/a>El tubo de escape puede ir acumulando carbonilla y holl\u00edn como consecuencia del uso de la moto. Esto se acumula de forma natural ya que son residuos que vienen en la misma expulsi\u00f3n de los gases de la combusti\u00f3n. Estos residuos pueden acabar afectando al rendimiento del motos, especialmente en las motos de 2 tiempos donde el escape juega un papel importante en el rendimiento.<\/p>\n

Lo que te proponemos es que desmontes el escape desde los colectores, para esto debes de tener mucho cuidado al aflojarlo y desde luego hacerlo con la moto totalmente fr\u00eda ya que los escapes generan mucho calor y puedes sufrir serias quemaduras. Para aflojar las tuercas que sujetan el\/los escape\/s al bloque del motor es aconsejable utilizar un poco de aceite “3 en 1” para ayudar a que estos se suelten.<\/p>\n

\"Interior<\/a>Una vez hayas desmontado el tubo de escape, vamos a proceder a limpiarlo con una mezcla de hidr\u00f3xido de sodio o hidr\u00f3xido s\u00f3dico, tambi\u00e9n conocido como soda c\u00e1ustica o sosa c\u00e1ustica, es un hidr\u00f3xido c\u00e1ustico usado en la industria en la fabricaci\u00f3n de detergentes y agua muy caliente. La soda caustica es f\u00e1cil de encontrar en ferreter\u00edas, se vende para destapar\u00a0ca\u00f1er\u00edas o desag\u00fces;\u00a0es muy abrasivo y t\u00f3xico, por lo que debes hacerlo al aire libre y utilizar guantes, una mascarilla y unas gafas para evitar que te salte alguna gota a los ojos. Todo este material es muy barato y se consigue en cualquier ferreter\u00eda.<\/p>\n

Desmontado el tubo de escape hay que hacer lo mismo con el silencioso para facilitar el manejo. Se tapa uno de los extremos del escape, se puede hacer con un guante de pl\u00e1stico y cinta aislante y es preferible hacerlo por el lado mas ancho si lo tuviese ya que la soda caustica puede hacerse bolas si llegase a solidificarse. Por el otro lado se introduce la soda caustica, vierte el contenido de un bote entero de limpia desag\u00fce y mueve el tubo para que la soda caustica se reparta por todos lados.<\/p>\n

\"Soda<\/a>A continuaci\u00f3n vierte un par de litros de agua hirviendo con mucho cuidado de no quemarte. Deja la mezcla en el interior un d\u00eda entero, unas 24 horas. Al otro d\u00eda vac\u00eda la mezcla que ya estar\u00e1 fr\u00eda y que arrastrara los restos que haya tenido el escape en el interior. Si la soda caustica se hubiese solidificado hay que removerla con un tubo o destornillador largo. Termina de limpiarlo con una manguera y ya estar\u00e1 listo para el montaje. Tu tubo de escape habr\u00e1 recuperado su estado original y la moto toda su potencia.<\/p>\n

Este es un bricolaje relativamente sencillo, que no exige conocimientos de mec\u00e1nica, solo espacio, prudencia y sentido com\u00fan.<\/p>\n